关注老司机的车友都发现锅牛配资，昨晚外围市场不太平，全球车市正在经历一场大震荡。
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各位车友晚上好，我是你们的“老司机”。昨晚，就在我们熟睡时，全球汽车市场掀起了一场不小的风浪——美股汽车板块集体大跌，特朗普政府宣布新的关税政策，而比亚迪却在巴西传来了令人振奋的消息。
作为一名车友，这些变化不仅关系到我们的投资，更关系到未来买车、用车的成本与选择。一起来跟我梳理梳理。
昨晚的美股市场，可以用一个“惨”字来形容。美股三大指数集体大跌，道指跌1.9%，纳指跌3.56%，标普500指数跌2.71%。这是自4月份以来，纳指和标普500指数的最大单日跌幅。
汽车板块更是重灾区，特斯拉暴跌超过5%，这场暴跌使得英伟达市值一夜蒸发2287亿美元，相当于跌掉了一个传统汽车巨头的全部身家。
展开剩余82%在美上市的中概股同样难以幸免于难，纳斯达克中国金龙指数收跌6.1%。具体到汽车股，蔚来跌超过10%，小鹏汽车跌超过8%，理想汽车也下跌超过1%。
港股市场同样表现疲软，恒生指数昨日半日跌304点，大型科网股与新能源车股双双受压。
黄金价格却逆势大涨，不少资金正在寻求避险。
车市震荡的另一大源头，来自美国政府的关税政策。当地时间10月6日，美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”上发文表示，自2025年11月1日起，所有从其他国家和地区进口至美国的中型和重型卡车将被征收25%的关税。
这已经不是特朗普第一次针对汽车行业出手了。9月25日锅牛配资，他就曾表示将从10月1日起对所有进口重型卡车加征25%关税。
数据显示，去年美国总共进口了近24.5万辆中型和重型卡车，贸易额超过200亿美元。这一关税政策将直接影响多家汽车制造商。
国际汽车有限公司（前身为纳威司达）对进口依赖度最高，其在美国销售的卡车约有98%产自墨西哥；戴勒姆次之，占比约83%。
面对美国的关税大棒，全球车企都在寻找应对之策。其中，德国车企的做法颇为值得关注。
宝马率先提出“净额结算机制”，试图以其在美国工厂的本地生产和出口来抵消部分进口关税负担。
梅赛德斯-奔驰则提出“以车换车”的交换机制，希望通过互免高关税车型实现贸易对等。
大众集团因在美产能薄弱，只能申请“特别豁免”，并强调新能源投资，但未获积极回应。
在机制创新与政策游说未见成效后，车企纷纷转向加大在美投资以回应美方诉求。宝马宣布追加15亿美元扩建斯帕坦堡工厂，奔驰则加速在阿拉巴马州扩充SUV和电动汽车产能。
在全球市场一片哀嚎中，也有好消息传来。比亚迪宣布，第1400万辆新能源车已于9日在巴西工厂完成生产。这是一个令人瞩目的里程碑！
比亚迪董事长兼总裁王传福将这辆车赠送给了巴西总统卢拉。比亞迪进入巴西已逾11年，连续两年成为巴西新能源市场销冠，如今在巴西的比亚迪车主已超过17万人。
巴西巴伊亚州议会还通过表决锅牛配资，将比亚迪巴西工厂正门前的道路正式更名为“比亚迪路”，这成为海外第三条以比亚迪命名的道路。
回到国内市场，也有重大政策动向。10月9日，工业和信息化部、财政部、税务总局发布了《2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》。
新规针对纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车的技术要求进行了调整。
黄黄河科技学院客座教授张翔表示：
“此次新规通过提高技术门槛，将进一步强化政策引导作用，助力新能源汽车产业高质量发展。”
“此次新规通过提高技术门槛，将进一步强化政策引导作用，助力新能源汽车产业高质量发展。”
中国汽车流通协会10月10日发布的最新数据显示，2025年9月汽车消费指数为88.9，环比上升，预计10月全国汽车销量将超越9月并继续走高。
协会指出，第四批以旧换新补贴资金将于10月到位，同时新能源汽车购置税免征政策将在12月底结束，这些因素都将进一步刺激四季度新能源销量冲高。
这意味着，今年最后几个月，车市可能会迎来一波“购车热”。
全球市场经历周五的剧烈震荡后，周一（10月13日）的A股走势尤为关键。从技术和资金面分析，老司机为各位车友梳理出以下看点：
1. 全球市场联动，A股承压但韧性足
上周五不仅是美股暴跌，欧洲斯托克50指数跌1.75%，德国、法国、意大利主要股指均跌超1%。日经225指数周一已收跌1.01%，这给周一A股开盘带来压力。
不过A股有其独立性：上证指数短期均线系统仍保持多头排列，市场整体趋势未转向空头。北向资金近期呈现逆势净流入态势，10月10日全天净流入112.67亿元，显示外资对A股长期配置价值认可。
2. 板块轮动加速，资金调仓换股明显
周一预计板块分化将加剧：
传统周期板块可能逆势走强：上周建筑材料、煤炭、纺织服饰等板块已逆势上涨，其中水泥建材上涨2.76%、燃气上涨2.75%、煤炭行业上涨2.15%。 科技成长板块短期承压：半导体、电池、光伏设备等板块上周跌幅居前，周一可能继续释放抛压。 资金寻求避险+政策受益双主线：主力资金近期流入电网设备、证券等板块，软件ETF(159852)近3天获资金连续净流入超亿元，显示资金在调整中仍在寻找机会。3. 关键点位与操作策略
上证指数支撑位在3883点，跌破则考验3872点；压力位在3915点，突破则上看3927点。 创业板指关键支撑位在3050-3100点区间，上周创业板指重挫4.55%，短期需要寻求企稳。 整体仓位建议控制在50%-70%，重点关注低估值蓝筹股和政策受益板块的结构性机会。展望未来，美国联邦最高法院已定于11月首周听取关于特朗普政府征收关税合法性的口头辩论，这场关税大战的最终结局还有待司法裁决。
对于咱们车友来说，全球汽车市场的风起云涌，最终都会影响到每个人的用车生活。股市波动、关税调整、政策变化，都值得我们持续关注。
毕竟，买车、养车、用车，从来都不只是单纯的个人消费，更是与大环境息息相关的重要决策。
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